可惜了一款好车,标配空气悬架无人问,原因不只是低调

大家好,欢迎点阅本期内容。都说一款好车从来不会被忽略,但是看着国内那些明明满身性价比却无人买的新车,着实让人产生质疑。不过,小编依然相信,好车是不会卖不好的,多少都存在着一些原因。在国内,很多车型都是如此,比如辉腾为何停产?因为太低调;斯巴鲁标配水平对置引擎还外加全时四驱为何卖不好,主要是品牌小众。种种迹象事例,都表示着其中存在的问题。

而今天小编要说的这款车,也和上头举例的两款车类似,同样一身性价比,且新车标配空气悬架无人问,它就是大众的旗下的高端SUV车型途锐。身为一款进口车,其自身携带的亮点还是很多的,不过,总是千百般变化,始终销量不尽人意。而它,只能用可惜了一款豪车来形容吗?其实卖不好,原因不只是低调。

很早之前大众在推出辉腾的时候,就已经预示着其要进军高端豪车行列了。高端轿车行列有辉腾,SUV行列,自然就是途锐无疑。途锐是一款十足的进口车,从骨子里来讲,这款车的外观设计以及整体配置上的表现都是很优秀的。外观虽然“大众”,但是气势上且很足,档次感也非常高。再加上新车整体尺寸长宽高4878/1984/1717mm,轴距2904mm的参数下,更是如此。

此外,其内部工艺的用料等方面也很用心,传统大众车的造型在这款车上完全体会不到。超强的立体感搭配双液晶屏的配置,整体奢华程度上有着质的飞跃。而在用料部分,新车也是大面积的软质材质以及整皮包裹,并且还有30余种氛围灯加持,高档次气息彰显的淋漓尽致。内部空间宽裕,配上软包座椅,舒适度也是很高的。特别是其全系标配空气悬架的情况下,越野能力也是得到了提升。

作为一款进口高端豪华SUV,途锐动力上的表现也很不错,3.0T的V6涡轮增压发动机加持,传动匹配8AT变速箱,能够做到起步340马力的输出,峰值扭矩更是达到了450牛米。在全时四驱以及差速锁的匹配下,提速表现也仅仅只需5.87秒,对于一款超2吨重的SUV来说,确实非常理想。

综合来看,新车并没有问题。很多人都说新车很低调,外观除了大气看不出来豪华感。其实,低调并不能说明问题。不可否认途锐确实有点低调,但是其高达56.98-81.98万元的指导价格才是关键。想要匹配这台3.0T的引擎,起步就要70.98万元,何况不算进口关税之类的费用呢?定价太高才是问题的关键。那么,在大家的眼中,途锐究竟如何?(部分图片来源于网络,如有侵权,请联系作者删除) 

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